Hàng trăm camera nhận diện biển số tự động sẽ được lắp đặt để kiểm soát khí thải, xe không đạt chuẩn ở TPHCM

Giải pháp này được đề xuất trong Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông do Sở Xây dựng TPHCM xây dựng, hiện đang lấy ý kiến các sở, ban ngành và đơn vị liên quan.

Để thực thi hiệu quả vùng phát thải thấp ở khu vực trung tâm TPHCM, cơ quan chức năng sẽ lắp đặt mạng lưới camera nhận dạng biển số tự động (ANPR: Automatic Number Plate Recognition) tại mọi lối vào/ra của vùng.

camera nhận diện biển số tự động, vùng phát thải thấp ở TPHCM, Kiểm soát khí thải

Hàng trăm camera nhận diện biển số tự động sẽ được lắp đặt để kiểm soát khí thải, xe không đạt chuẩn ở TPHCM. (Ảnh minh họa)

Cụ thể, giai đoạn 2026 – 2032: dự kiến lắp đặt 58 camera giám sát ANPR tại tất cả các điểm ra/vào của vùng phát thải thấp ở trung tâm TPHCM và một số giao cắt của các tuyến đường huyết mạch, các nút giao thông quan trọng bên trong khu vực phát thải thấp và một số khu vực có mật độ giao thông cao.

Giai đoạn từ 2032 dự kiến sẽ có khoảng 200 camera ANPR sẽ được lắp đặt trong toàn thành phố. Các vị trí lắp đặt cụ thể sẽ căn cứ vào mức ô nhiễm không khí đo lường tại thời điểm đó.

Các tuyến đường khuyến nghị lắp đặt tại các khu vực trên dự kiến như sau: Thủ Đức: đường Phạm Văn Đồng, Võ Văn Ngân, Kha Vạn Cân, Trường Thọ;

Gò Vấp - Phú Nhuận - Tân Bình: Nguyễn Thái Sơn,Hoàng Minh Giám, Đường Trường Sơn (khu sân bay Tân Sơn Nhất), Trần Quốc Hoàn, Hoàng Văn Thụ, Út Tịch, Cách Mạng Tháng Tám (đoạn gần ngã tư Bảy Hiền);

Tân Phú - Tân Bình - quận 11 (cũ) – quận 6 (cũ): Âu Cơ, Lũy Bán Bích, Thoại Ngọc Hầu, Hòa Bình, Hương Lộ 2; Quận 8 – Bình Tân – Bình Chánh: Kinh Dương Vương (đoạn từ Bến Phú Định), Tân Hòa Đông, Võ Văn Kiệt (đoạn giao Hương Lộ 2 → Nguyễn Văn Linh), Nguyễn Văn Linh (vành đai ngoài, nhưng có đoạn đấu nối VĐ1 về hướng nam).

camera nhận diện biển số tự động, vùng phát thải thấp ở TPHCM, Kiểm soát khí thải

Các vị trí lắp đặt camera giám sát ANPR ở khu vực phát thải thấp - trung tâm TPHCM.

Hệ thống ANPR sẽ đối chiếu biển số với cơ sở dữ liệu đăng kiểm quốc gia để xác định tiêu chuẩn khí thải. Đồng thời, TPHCM sẽ xử phạt tự động các trường hợp vi phạm được ghi nhận và gửi thông báo xử phạt điện tử đến chủ phương tiện.

Ngoài ra, đề án cũng phân vùng hoạt động kiểm soát lưu thông đối với xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy có tiêu chuẩn khí thải thấp trên địa bàn các xã Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ, Thạnh An.

Hạn chế phương tiện xe ô tô, mô tô, xe gắn máy có tiêu chuẩn khí thải thấp lưu thông trên tuyến đường Rừng Sác đoạn từ phà Bình Khánh đến đường Duyên Hải vào ngày cuối tuần nhằm trước mắt thúc đẩy việc sử dụng phương tiện giao thông thân thiện với môi trường như xe buýt công cộng, đồng thời chuẩn bị cho người dân dần ý thức về sự chuyển đổi sang phương tiện phát thải thấp để bảo vệ môi trường mà không thay đổi đột ngột các hoạt động kinh tế - xã hội sử dụng phương tiện xe máy để vận chuyển.

camera nhận diện biển số tự động, vùng phát thải thấp ở TPHCM, Kiểm soát khí thải

Các vị trí bố trí camera ANPR nhận biết thông tin phương tiện lưu thông trong vùng phát thải thấp ở khu vực Cần Giờ.

Theo lộ trình kiểm soát khí thải, ô tô không đạt tiêu chuẩn Mức 4 và xe mô tô, xe gắn máy dưới Mức 2 sẽ bị hạn chế lưu thông vào các ngày cuối tuần ở Cần Giờ. Người điều khiển các phương tiện này nếu vi phạm sẽ bị xử phạt, trừ điểm giấy phép lái xe theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP.

Thành phố sẽ triển khai hệ thống camera ANPR, kết nối dữ liệu phương tiện và khí thải để tự động nhận diện xe vi phạm.

Sau hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TPHCM mới có quy mô dân số hơn 14 triệu người, với hơn 1 triệu ô tô và hơn 10,2 triệu xe máy.

Giao thông đường bộ được xác định là nguồn phát thải lớn nhất, chiếm tới 88% NOx, 99% CO, 79% SO₂ và 88% bụi mịn trong tổng phát thải từ hoạt động giao thông của thành phố.

Ô nhiễm không khí từ giao thông gây thiệt hại kinh tế ước tính hơn 3.000 tỷ đồng mỗi năm, tương đương khoảng 0,25% GRDP của TPHCM.

Like
Love
Haha
3
Обновить до Про
Выберите подходящий план
Больше