Cây cầu "khổng lồ" này sở hữu chiều dài 1.417m, với tĩnh không (khoảng cách từ mặt đường tới điểm cao nhất của công trình) gần gấp đôi tháp Eiffel (300m). Để dễ hình dung hơn, tĩnh không của cầu Hoa Giang vượt Tòa nhà Empire State (Mỹ) gần 200m và cao hơn tới 9 lần so với cầu Cổng Vàng (Golden Gate) nổi tiếng tại San Francisco (67m).

Khởi công từ năm 2022, dự án có tổng vốn đầu tư lên tới 216 triệu bảng Anh (tương đương khoảng 6.912 tỷ đồng). Chỉ trong vòng chưa đầy 3 năm, công trình đã hoàn tất thi công, vượt tiến độ dự kiến. Điều này có được là nhờ sự nỗ lực không ngừng nghỉ của hơn 1.000 kỹ sư và công nhân, làm việc quên mình, xuyên cả các kỳ nghỉ lễ để đảm bảo tiến độ.

Khi đi vào hoạt động, cầu Hoa Giang sẽ mang lại những thay đổi đáng kể trong việc di chuyển. Thay vì phải đi vòng quanh núi non hiểm trở, thời gian di chuyển sẽ được rút ngắn từ 70 phút xuống chỉ còn hơn 1 phút.

Cầu Hoa Giang, được xác lập kỷ lục là cây cầu cao nhất thế giới, với chiều cao ấn tượng 625m so với mực nước sông (Ảnh minh hoạ)

Kết cấu giàn thép chính của cầu Hoa Giang gồm 93 đoạn, với tổng khối lượng lên tới 22.000 tấn – tương đương với trọng lượng của 3 tháp Eiffel cộng lại. Đặc biệt, thiết kế cầu đã được tối ưu hóa để chống chịu với sức gió mạnh thường xuyên ở độ cao này.

Quá trình thi công không tránh khỏi những thách thức không nhỏ, chủ yếu đến từ địa hình hiểm trở và điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Để nâng đoạn giàn thép cuối cùng nặng 215 tấn, đội ngũ thi công đã sử dụng hệ thống cẩu cáp có nhịp lớn nhất thế giới. Song song đó, công nghệ quét 3D và mô phỏng ảo được áp dụng triệt để, đảm bảo độ chính xác tuyệt đối trong mọi khâu lắp ráp. Một điểm nhấn đặc biệt là công đoạn căn chỉnh bulông tại chỗ đã đạt được độ chính xác lên tới 100%, một con số đáng ngưỡng mộ trong lĩnh vực xây dựng cầu dây văng tầm cỡ.

Vai trò của cầu Hoa Giang không chỉ dừng lại ở việc kết nối tuyến cao tốc Lục Chi – An Long. Công trình còn được tích hợp nhiều tiện ích du lịch độc đáo, biến nơi đây thành một điểm đến không thể bỏ lỡ. Nổi bật có thể kể đến thang máy kính, quán cà phê ngắm cảnh, khu vực quan sát sao, lối đi bộ bằng kính xuyên suốt thân cầu và đặc biệt là điểm nhảy bungee cao nhất thế giới. Những tiện ích này hứa hẹn thu hút đông đảo du khách quốc tế, tạo nên những trải nghiệm "có một không hai".

Ông Zhang Shenglin, kỹ sư trưởng của Công ty Xây dựng Đường bộ Quý Châu, khẳng định: “Cầu Hoa Giang không chỉ là kỳ tích về xây dựng mà còn là biểu tượng cho năng lực kỹ thuật hiện đại của Trung Quốc. Khi cây cầu khánh thành, đây sẽ là minh chứng cho trình độ kỹ thuật và tham vọng đưa Quý Châu trở thành điểm đến du lịch tầm cỡ thế giới”.

(Ảnh minh hoạ)

Ông Chen Jianlei, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quý Châu, nhấn mạnh thêm: “Cây cầu này sẽ là mắt xích chiến lược, tăng cường liên kết kinh tế giữa các vùng. Đồng thời, đây là cú hích lớn cho ngành du lịch địa phương”.

Sự phát triển mạnh mẽ của các công trình cầu tại tỉnh Quý Châu phản ánh nỗ lực của Trung Quốc trong việc mở rộng hệ thống cao tốc kể từ những năm 1990, nhằm kết nối các vùng sâu vùng xa. Tính đến năm 2023, Trung Quốc sở hữu 183.600km đường cao tốc, trong đó có nhiều cây cầu vượt vực, vượt sông đồ sộ.

Đáng chú ý, Quý Châu hiện là nơi tập trung nhiều cây cầu cao hơn toàn bộ phần còn lại của thế giới cộng lại. Dự kiến đến năm 2030, tỉnh này sẽ có hơn 1.000 cây cầu cao trên 100m. Trong số 50 cây cầu cao nhất thế giới (trên 300 mét), chỉ có ba cây không nằm ở Trung Quốc, cho thấy sự thống trị của quốc gia này trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng cầu đường quy mô lớn.

Hiện tại, các công đoạn cuối cùng như quấn cáp chính, sơn phủ và lắp đặt các hạng mục tiện ích đang được gấp rút hoàn thiện. Khi chính thức đi vào hoạt động, cầu Hoa Giang không chỉ là biểu tượng kỹ thuật tầm cỡ mà còn là một "kỳ quan du lịch" mới của thế giới, góp phần nâng tầm vị thế của Trung Quốc trên bản đồ hạ tầng và du lịch toàn cầu.